Est-ce possible de rebondir après un échec retentissant dans l’industrie des véhicules électriques ? Steve Burns, l’ancien fondateur de la start-up Lordstown Motors désormais en faillite, semble croire en sa seconde chance en lançant une nouvelle entreprise, LandX Motors. Mais cette dernière est-elle juste une façade pour les mêmes vieux camions électriques ou le signe de véritables innovations à venir ?
En acquérant une grande partie des actifs de Lordstown Motors, dont une flopée de camions électriques, Steve Burns prétend naviguer vers « l’avenir de la mobilité ». LandX Motors, sa nouvelle société, vante une future gamme complète de véhicules basés sur la plateforme qui soutenait auparavant l’Endurance. Toutefois, n’est-ce pas curieux que la promesse de Burns ressemble tant à celle déjà faite par Lordstown, surtout quand la vidéo promotionnelle de LandX arbore fièrement le badge de Lordstown ?
Des sources internes suggèrent que l’accent serait mis non pas sur les camions Endurance en tant que tels, mais sur la plateforme sous-jacente, le logiciel et l’ingénierie. Néanmoins, avec la présence marquée des anciens camions Lordstown sur le site web de la nouvelle compagnie, peut-on vraiment croire à un plan réellement développé ?
Steve Burns tente-t-il un comeback dans l’industrie EV avec LandX Motors ou est-ce le début d’un nouveau feuilleton tumultueux ?
Le site web de LandX Motors reste évasif sur la manière dont Burns envisage de résoudre les problèmes qui ont entravé Lordstown Motors, notamment les coûts de production exorbitants et la localisation des futures chaînes de montage. Face à ces zones d’ombres, comment les investisseurs et les clients potentiels réagiront-ils ?
Burns, qualifié « d’entrepreneur en série », semble suivre un chemin similaire à celui qu’il a déjà emprunté avec Lordstown Motors et une autre start-up EV en difficulté, Workhorse. Peut-on dès lors s’attendre à ce que LandX Motors parcourt le même chemin semé d’embûches que Lordstown ?
Après des déclarations trompeuses concernant le nombre de commandes pour l’Endurance et une enquête fédérale, Steve Burns a dû démissionner de Lordstown Motors, précipitant en partie la chute de la compagnie. Mais qu’a-t-il appris de ces expériences passées, et comment compte-t-il les utiliser pour assurer le succès de LandX Motors ?
L’histoire de LandX se lit ainsi comme une réunion d’anciens de Lordstown Motors, pour la plupart des ingénieurs. Est-il possible que le retour à la case départ avec une équipe similaire puisse vraiment aboutir à des résultats différents ?
Steve Burns défend son nouveau projet avec la même ardeur qu’autrefois, insistant sur sa foi inébranlable dans le potentiel du produit initial de Lordstown. Mais suite à l’effondrement retentissant de Lordstown Motors et avec des interrogations légitimes quant à la viabilité du modèle économique de LandX Motors, n’est-il pas légitime de se demander si cette foi est suffisante pour garantir le succès ?
Source : Techcrunch
