« Un accident est arrivé ? Bien sûr, vous pouvez toujours blâmer l’Autopilote. Il ne répondra pas. » À l’ère de la technologie, où les voitures peuvent parcourir des kilomètres sans qu’un humain ait à les diriger, une histoire attire l’attention, celle de la famille Huang contre Tesla. Brièvement, en 2019, la famille d’un ingénieur d’Apple, Wei Lun Huang, a porté plainte contre Tesla après un accident mortel impliquant l’Autopilote de sa Model X. Aujourd’hui, la saga judiciaire prend fin avec un accord au moment même où les jurés allaient être sélectionnés. Le montant reste secret, car Tesla n’a pas très envie que cela devienne une référence pour les futures plaintes.
Tesla avait rapidement confirmé que l’Autopilote était activé, tout en pointant du doigt le conducteur, affirmant qu’il aurait dû voir l’obstacle et réagir. L’affaire a cependant dévoilé les problèmes plus larges du système: l’avertissement de collision de la voiture n’a pas fonctionné et le système de freinage d’urgence n’a pas été activé. Oups.
Le NTSB a même découvert que Huang jouait à un jeu mobile au moment de l’accident, une révélation qui jette un voile sur l’affaire. Cependant, Tesla se préparait à prouver cela en justice, ce qui aurait suscité encore plus d’attention sur la sécurité de son système d’assistance au conducteur. Le règlement de l’affaire tombe donc à pic, surtout que Tesla s’apprête à dévoiler son robotaxi.
Le règlement met fin à l’affaire, soulageant Tesla d’un procès potentiellement révélateur.
En conclusion, cette histoire est un rappel que la technologie, aussi avancée soit-elle, a ses failles, surtout lorsqu’elle est combinée à des actions humaines imprévisibles. Tesla continuera de rouler vers l’avenir avec ses robotaxis, mais cette affaire restera comme un avertissement dans le rétroviseur.
Comme quoi dans le monde de l’automatisation, il y a des moments où même le pilote automatique doit passer son tour. Et n’oublions pas, sur la route de l’innovation, attention aux nids-de-poule!
Source : Engadget
