Quels vents de changement soufflent chez Tesla pour voir partir coup sur coup deux de ses hauts dirigeants et annoncer une vague de licenciements massifs dans la foulée? La récente confirmation par TechCrunch du départ de Drew Baglino, vice-président senior de la chaîne cinématique et de l’énergie chez Tesla, et de Rohan Patel, vice-président de la politique publique et du développement commercial, soulève de nombreuses interrogations. Leur sortie coïncide étrangement avec l’annonce de la suppression de milliers de postes chez le constructeur automobile électrique. Pourquoi maintenant, et quelle en est la réelle portée?
Baglino et Patel ont, chacun à leur manière, marqué l’entreprise par leur contribution significative. Patel, évoquant de « grands changements globaux » au sein de l’entreprise, choisit de voir dans son départ une opportunité, tant pour lui que pour Tesla. Mais ces départs, sont-ils vraiment un signe avant-coureur d’une restructuration plus profonde chez Tesla, ou simplement le résultat de décisions personnelles?
Elon Musk lui-même, dans un e-mail interne, parle de licenciements visant plus de 10% de l’effectif mondial de Tesla, soit potentiellement plus de 14 000 employés. Cette décision radicale est présentée comme une mesure d’économie indispensable, dans un contexte de baisse des ventes et d’un refroidissement global de la demande pour les VE. Mais cette logique de réduction coûteuse est-elle la seule issue pour l’entreprise, ou y a-t-il d’autres alternatives envisageables pour préserver l’innovation et la compétitivité de Tesla?
« Les licenciements et les départs au sein de la direction chez Tesla marquent-ils le début d’une époque de turbulence pour l’innovateur en VE? »
Ce n’est pas la première fois qu’un dirigeant de haut niveau quitte l’entreprise, le départ de Baglino faisant suite à celui du CFO de Tesla, Zachary Kirkhorn, en août 2023. Avec une telle perte de leadership clé en si peu de temps, comment Tesla maintiendra-t-elle sa trajectoire d’innovation et de croissance, notamment dans le développement de nouvelles technologies de batteries et de chaînes cinématiques?
Malgré ces turbulences, Tesla a expédié un nombre record de 1,8 million de VE en 2023. Cependant, l’entreprise a dû baisser agressivement les prix de ses modèles les plus populaires pour lutter contre les effets des taux d’intérêt élevés et de l’intensification de la concurrence mondiale. L’annulation ou le report d’un VE à bas coût pour se concentrer sur le développement d’un prétendu robotaxi soulève la question : Tesla s’ajuste-t-elle à un marché en mutation, ou est-ce le signe d’un changement de cap plus profond dicté par des défis inédits?
Dans cette période de transitions et d’ajustements, l’innovation et le leadership de Tesla sont plus que jamais scrutés. Les décisions actuelles façonnent le futur de l’entreprise et de l’industrie automobile électrique. Alors, ces changements récents sont-ils un revirement temporaire face à des défis conjoncturels, ou Tesla est-elle à l’aube d’une nouvelle ère de transformation et de croissance?
Source : Techcrunch
