Comment une startup basée à Brooklyn se met-elle au premier plan de la révolution des véhicules électriques sur la Côte Ouest américaine ? Revel, une entreprise spécialisée dans l’infrastructure de recharge pour véhicules électriques, vient de lancer sa première station de recharge rapide à San Francisco. Qu’est-ce que cela signifie pour le futur de la mobilité électrique dans la région de la baie ?
Avec l’ouverture de cette station dans le Mission District de San Francisco, Revel s’immisce dans le marché numéro un des véhicules électriques en Amérique du Nord. Pourquoi choisir cette région ? Car plus de 35 % des nouvelles ventes de véhicules à San Francisco sont électriques, bien au-delà de la moyenne nationale de 8 %. Une stratégie bien calculée, n’est-ce pas ?
Frank Reig, co-fondateur et PDG de Revel, souligne la réputation de son entreprise à New York City pour avoir déployé le réseau de charge rapide le plus vaste et le plus fiable. Pourquoi cette expérience accumulée à New York City est-elle cruciale pour le succès de leur expansion dans la Baie de San Francisco ? La réponse réside dans la qualité et l’accessibilité de leur service.
La mission de Revel est de rendre la recharge rapide fiable et accessible dans les zones urbaines denses.
Revel ne s’arrête pas là ; des projets ambitieux sont déjà en place pour ajouter plus de 125 bornes de recharge à San Francisco, Oakland, San Jose et South Francisco au cours de l’année prochaine. San Francisco, avec la participation de son maire Daniel Lurie, a célébré l’inauguration de cette station, marquant un pas de géant vers la transition énergétique locale.
Ce lancement en Californie suit de près l’ouverture de 24 nouvelles bornes à l’aéroport international John F. Kennedy de New York. Mais comment Revel envisage-t-elle l’avenir ? Grâce à un prêt de 60 millions de dollars de NY Green Bank, Revel espère tripler son réseau à New York d’ici la fin de l’année. Une ambition démesurée ou une vision réaliste ?
Paul Suhey, co-fondateur et COO de Revel, affirme que sa mission est de combler les vides dans l’infrastructure de recharge là où les voitures électriques peuvent le plus améliorer la qualité de vie. Alors, cette initiative pourrait-elle être la clé de voûte pour encourager une adoption massive des véhicules électriques dans les zones urbaines ?
Avec ces avancées significatives, la question suivante se pose inévitablement : le modèle de Revel sera-t-il adopté par d’autres startups dans des villes où l’expansion des véhicules électriques reste un défi majeur ?
Source : Techcrunch
