Dans quelle mesure les entreprises de VTC, comme Uber et Lyft, respectent-elles réellement les besoins des passagers en situation de handicap visuel ? C’est la question brûlante soulevée par les manifestants qui se sont rassemblés devant les sièges sociaux de ces géants le 15 octobre. Lorsqu’on parle de services innovants, ne devrait-on pas également inclure tous les citoyens, indépendamment de leurs capacités ?
Les histoires racontées par les manifestants semblent pointer du doigt un triste état de fait : des conducteurs qui passent leur chemin en ignorant délibérément des passagers aveugles, ou qui refusent l’accès aux chiens-guides. Ce problème ne s’agit-il pas d’une incompréhension totale des défis quotidiens rencontrés par ceux qui dépendent de ces moyens de transport ? Une sensibilisation accrue et une politique de tolérance zéro envers les comportements discriminatoires sont-elles suffisantes pour inverser la tendance ?
L’ambition de Lyft d’introduire une nouvelle fonction « opt-in » pour les animaux d’assistance d’ici 2025 pourrait être un pas dans la bonne direction. Mais pourquoi attendre si longtemps pour une solution si simple ? Est-ce que les initiatives existantes de collaboration avec les organisations de défense des droits suffisent à rétablir la confiance des passagers envers la plateforme ?
Les entreprises doivent-elles attendre une crise pour agir sur des questions d’accessibilité ?
L’arrivée de Shreya Shankar en tant que nouvelle cheffe de produit chez Lyft marque-t-elle un tournant décisif ? Elle affirme que cette fonctionnalité permettra aux passagers de signaler aisément la présence d’un animal d’assistance, éliminant ainsi surprises et frustrations. Mais est-ce cela qui saura changer profondément les pratiques des conducteurs et sécuriser les trajets des personnes en situation de handicap ?
En fin de compte, la question reste ouverte : est-ce que ces promesses et petits progrès suffisent à considérer Uber et Lyft comme des champions de l’inclusion, ou ne sont-ils que des efforts de façade visant à pacifier des accusations de plus en plus fortes ? L’absence de réponses mises en œuvre rapidement risque de transformer une bonne intention en une opportunité manquée.
Alors, combien de temps faudra-t-il encore attendre avant de véritablement voir une industrie du transport plus inclusive pour tous ?
Source : Techcrunch
